روشن یا خاموش شدن چراغ های موجود در خودرو اطلاعات مفیدی درباره بخش های مختلف آن ارائه می دهد. هر یک از این اطلاعات می تواند به عنوان هشداری از ایجاد مشکل در خودرو تلقی شود. یکی از انواع چراغ خودرو، چراغ هشدار ESP است. روشن شدن آن، ایجاد مشکلی در سیستم کنترل پایداری الکترونیکی و هشداری مرتبط با سیستم ترمز خودرو را نشان می دهد.
در این وضعیت، به دلیل فعال نبودن سیستم کنترل پایداری، احتمال انحراف چرخ ها و ایجاد خسارت به سپر ماشین و سایر قسمت های خودرو وجود دارد. آگاهی از علت روشن شدن چراغ esp و راهکارهای خاموش کردن آن می تواند احتمال بروز حوادث ناشی از معیوب بودن این سیستم را کاهش دهد.
چراغ ESP BAS در خودرو چیست؟
ESP BAS مخفف «برنامه پایداری الکترونیکی یا سیستم کمک ترمز» خودرو است و وقتی چراغ روشن می‌شود، به این معنی است که یکی از این سیستم‌ها مشکل اساسی دارد. شما نمی توانید چراغ ESP BAS را در هر وسیله نقلیه ای پیدا کنید، زیرا هر خودرویی این سیستم ها را ندارد، اما آنها چراغ های رایج در جیپ، دوج و کرایسلر هستند.
این چراغ را می توانید در خودروهای مرسدس بنز نیز پیدا کنید، اما آنها به جای چراغ ESP BAS آن را “BAS ESP” یا “BAS” می نامند.
ESP BAS از دو سیستم تشکیل شده است: برنامه پایداری الکترونیکی (همچنین به عنوان کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) شناخته می شود) و سیستم کمکی ترمز. برای درک دقیق آنچه که یک سیستم ESP BAS انجام می دهد، باید هر دو سیستم زیربنایی را درک کنید.
سیستم ESP شبیه به کنترل کشش است، اما در حالی که کنترل کشش به شما کمک می کند تا وسیله نقلیه شما مستقیم حرکت کند، ESP به وسیله نقلیه شما در هنگام پیچیدن کمک می کند. هر دو سیستم در مورد نگه داشتن چرخ ها روی زمین و کشش خوب هستند، اما آنها در تنظیمات مختلف پیشرفت می کنند.
در همین حال، BAS به همراه ABS برای عملکرد بهتر ترمز در مواقع اضطراری کار می کند. BAS تشخیص می‌دهد که در مواقع اضطراری چه زمانی ترمز را به طور کامل فشار می‌دهید و اطمینان می‌دهد که تا زمانی که ABS به کار بیفتد، ترمز کاملاً فشرده می‌ماند.
علت روشن شدن چراغ ESP
شایع ترین علت روشن شدن چراغ ESP به دلیل معیوب بودن سنسور ABS است. همچنین می تواند ناشی از مشکلاتی مانند بدنه دریچه گاز، سوئیچ پدال ترمز یا سنسور فرمان باشد. به یاد داشته باشید که اگر هنگام رانندگی روی سطحی لغزنده چراغ ESP چشمک می زند به این معنی است که درست کار می کند و مشکلی وجود ندارد.
همانطور که پیش تر نیز اشاره کردیم، ESP همراه با ABS کار می کند که این امر تشخیص فوری علت اصلی مشکل را دشوار می کند. برای تعیین علت اصلی این مشکل همیشه توصیه می شود کدهای خطا را با دستگاه دیاگ تشخیص و بررسی کنید.
در ادامه لیست دقیق تری از شایع ترین علل روشن شدن چراغ ESP آورده شده است:
خراب بودن سنسور سرعت ABS
سنسورهای چرخ اطلاعات مربوط به سرعت هر چرخ را به واحد کنترل ABS ارسال می کنند. سپس واحد کنترل ABS این اطلاعات را اندازه گیری می کند و راه حل های لازم را در صورت لغزش یک یا چند چرخ اعمال می کند.
اگر یکی از سنسورهای ABS از کار بیفتد، ممکن است فکر کند که یکی از چرخ ها می لغزد اما در واقع اینطور نیست، پس در نتیجه باعث روشن شدن چراغ ESP می شود.
خراب بودن حلقه های ABS
همین مورد در مورد رینگ های ABS نیز صدق می کند. سنسور ABS سرعت چرخ را از حلقه های ABS اندازه گیری می کند و ممکن است بعضی مواقع یکی از این رینگ ها شکسته شود که باعث می شود سرعت اشتباه را اندازه گیری کند.
خرابی بدنه دریچه گاز
بدنه دریچه گاز برای کنترل قدرت خروجی سیستم ESP در هنگام لیز خوردن خودرو استفاده می شود. اگر بدنه دریچه گاز مشکلی داشته باشد، باعث روشن شدن چراغ ESP می شود.
خرابی سوئیچ پدال ترمز
سیستم ESP باید بداند که چه زمانی پدال ترمز را فشار می دهید. برای اینکه این عملکرد به درستی کار کند، یک سوییچ پدال ترمز روی پدال ترمز ماشین شما نصب شده است. پس اگر این سوییچ معیوب باشد و اطلاعات اشتباه را ارسال کند، ممکن است علت روشن شدن چراغ ESP باشد.
معیوب بودن سنسور زاویه فرمان
سیستم ESP همچنین از زاویه فرمان برای محاسبه کارهایی که باید در شرایط لغزش انجام دهید استفاده می کند. اگر سنسور زاویه فرمان ماشین شما به درستی برنامه ریزی نشده باشد ممکن است باعث روشن شدن چراغ ESP شود.
مشکلات سیم کشی ABS
خودروی شما دارای سیم کشی واحد کنترل ABS به هر سنسور چرخ است. این سیم ها به دلیل تکان خوردن خودرو در طول زمان ممکن است حرکت کنند یا اینکه جابجا شوند و این اغلب می تواند مشکلات سیسم کشی ABS را ایجاد کند که یکی دیگر از علل روشن شدن چراغ ESP است.
چطور می‌توان چراغ ESP را خاموش کرد؟
ساده ترین راه برای تعیین علت نور ESP BAS این است که کدهای مشکل را با یک اسکنر OBD2 از ماژول کنترل ABS در ماشین خود بخوانید. این به شما کمک می کند تا به جای حدس زدن و تعویض قطعات، مشکل را پیدا کنید یا عیب یابی را شروع کنید.
در اینجا چند چیز رایج دیگر وجود دارد که می تواند چراغ هشدار ESP Bas را تعمیر کند:
1. سنسور زاویه فرمان را مجدد کالیبره کنید
گاهی اوقات، حسگر زاویه فرمان فقط باید کالیبره شود. شما می توانید این کار را در مسیر خود بدون هیچ ابزار خاصی انجام دهید.
پشت فرمان ماشین خود بنشینید و به آرامی چرخ را از یک طرف به سمت دیگر بچرخانید تا قفل شود. همچنین ممکن است لازم باشد کلید را چرخه کنید تا کالیبراسیون اعمال شود.
در برخی موارد، یک اسکنر OBDII می تواند سنسور زاویه فرمان را مجددا کالیبره کند. کدها را بخوانید و در صورت نیاز دوباره کالیبره کنید.
2. سنسور زاویه فرمان را تعویض کنید
اگر کالیبراسیون مشکل را برطرف نکرد، ممکن است لازم باشد سنسور را تعویض کنید. خوشبختانه این کار معمولاً ساده است و فقط نیاز به استفاده از سوکت و راکت دارد.
ابتدا مطمئن شوید که باتری را از برق کشیده اید. سپس باید با فشار دادن گیره ای که در پشت چرخ قرار دارد، کیسه هوا را از روی فرمان جدا کنید. فرمان را در مرکز قفل کنید و از سوکت و راکت خود برای جدا کردن مهره اصلی استفاده کنید.
موقعیت چرخ را علامت بزنید تا بدانید مرکز کجاست. پس از برداشتن فنر ساعت، سنسور را خواهید دید. آن را بیرون بیاورید و جدید را دوباره داخل آن قرار دهید. همه چیز را به بالا وصل کنید و خودرو را روشن کنید. همچنین باید سیستم را مجدداً کالیبره کنید تا چراغ خاموش شود.
3. سنسور سرعت چرخ را تعویض کنید
در پشت هر مجموعه از دیسک های ترمز، می توانید سنسور سرعت چرخ را پیدا کنید. به دلیل دسترسی آسان به آن، تعویض سنسور معیوب نسبتاً ساده است، اما گاهی اوقات ممکن است در اثر زنگ زدگی گیر کند.
خودرو را بالا ببرید و چرخ آسیب دیده را بردارید. وقتی سنسور را در می آورید، می توانید حسگر جدید را به راحتی در جای خود قرار دهید.
4. سنسور سوئیچ ترمز جدید را نصب کنید
با اسکنر کد OBDII خود، می توانید مشکلات سنسور سوئیچ ترمز را پیدا کنید. برخلاف برخی از سنسورهای دیگر، این یکی ارزان است.
آن را در بالای پدال ترمز خواهید یافت، به سادگی سنسور معیوب را از برق بکشید و حسگر جدید را در آن قرار دهید. همچنین ممکن است لازم باشد هر کدی را که برای خاموش کردن چراغ تنظیم شده است، بازنشانی کنید.
5. ترمزها را تعمیر کنید
اگر زمان کار ترمز است، آن را انجام دهید و ببینید که آیا چراغ را خاموش می کند یا خیر. ماشین را روی پایه های جک قرار دهید و چرخ ها را بردارید. وقتی کالیپر ترمز را باز می کنید، مطمئن شوید که آن را در جایی قرار داده اید، تا هیچ یک از خطوط شکسته نشود.
از اینجا می توانید روتور را جدا کرده و در صورت نیاز آن را تعویض کنید. اگر هنوز مواد زیادی در دسترس است، ممکن است ترجیح دهید آن را مجدداً نمایان کنید. علاوه بر این، تعویض لنت ترمز کار سختی نیست.
این مشکل زمانی ایجاد می شود که کولیس گیر کرده باشد. مگر اینکه تخصص پیشرفته ای در سیستم ترمز داشته باشید، ممکن است نیاز به کمک حرفه ای داشته باشید.
آیا رانندگی با چراغ روشن TSC ایمن است؟
معمولاً رانندگی با چراغ TSC ایمن است، اما انجام این کار توصیه نمی شود. دلیل این امر دو چیز است. اولاً، سیستم کنترل کشش شما وجود دارد تا به وسیله نقلیه شما کمک کند تا در شرایط جاده لغزنده کشش را حفظ کند، بنابراین هنگامی که به درستی کار نمی کند، یک ویژگی ایمنی مهم را از دست می دهید.
دوم، بسته به نقص در سیستم، کنترل کشش شما می تواند در حین رانندگی فعال شود. این بدان معنی است که ABS شما شروع به ترمزگیری در هنگام رانندگی در جاده می کند. این بسیار نادر است، اما ممکن است اتفاق بیفتد، به همین دلیل است که باید در اسرع وقت عیب را برطرف کنید.
امیدواریم که این مطلب برای شما مفید بوده باشد.
